一、路侧防护铁丝网一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。
二、路桥衔接部是色淫网站AV水蜜桃布设的重点。
大、中桥上一般用混凝土墙式色淫网站AV水蜜桃，其与波形梁色淫网站AV水蜜桃连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。
波形梁色淫网站AV水蜜桃此时要采加强型，并与墙式色淫网站AV水蜜桃牢固连接。
为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式色淫网站AV水蜜桃。
三、路侧公路防护铁丝网在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
四、互通立交匝道一般要设置波形梁色淫网站AV水蜜桃。
当曲线半径小于70m时，通常的色淫网站AV水蜜桃板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。
设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
五、在设高挡墙的地段，应考虑色淫网站AV水蜜桃立柱的基础是否牢固。
为安全起见，可改设墙式防护铁丝网。
六、隧道内也应设置色淫网站AV水蜜桃，并要与隧道外的防护铁丝网妥善连接。
七、中央分隔带采用波形梁防护铁丝网时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。
若采用分设型色淫网站AV水蜜桃，在中央隔带开口处应防止色淫网站AV水蜜桃立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。
八、采用带防阻块的波形梁防护铁丝网不但增加了铁丝网的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上铁丝网板，防止车轮被铁丝网立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用公路防护铁丝网在进行安装时立柱位置的确定。
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